配备线控转向和虚拟换挡? 这款车或许值得你一看

雷克萨斯近日公布了2026款RZ车型在北美市场的规格，拥有入门级RZ350e、中配RZ450e以及旗舰版RZ550e F Sport三款车型，新车在电池、动力以及续航上有着较大的升级，虽然雷克萨斯暂未公布具体售价，但参考现款车型，预计起售价约45,000美元（约合人民币32.4万元），顶配车型或将突破60,000美元（43.2万元）。

外观上新车没有太大的变化，延续现款的外形设计，标志性的纺锤格栅边框以及前大灯具有强烈的辨识度。利用熏黑C柱的设计营造悬浮式车顶设计，车尾贯穿式尾灯以及分段式尾翼也相当亮眼，同时在F Sport版本中，配备20英寸低风阻轮圈、尾厢扰流板以及下不同设计的后包围，看上去运动氛围十足。

内饰上2026款RZ依旧沿用现款设计，配备7英寸全液晶屏和14英寸中控屏，新增智能调光全景天窗和Ultrasuede麂皮材质，RZ550e还特别采用蓝色缝线装饰，使得内饰不会太过枯燥。或许此前的半幅式异形方向盘受众程度并不高，雷克萨斯在这次新车上取消这个配置，重新回归传统圆形方向盘，值得注意的是，北美版车型取消欧洲市场配备的线控转向系统，而旗舰车型独享"丰田M模式"虚拟换挡功能，通过拨片模拟换挡体验。

新车在动力部分也进行了升级，入门级RZ350e采用74.69kWh电池和前置单电机，最大输出功率165kW，续航里程约482km；中配RZ450e AWD通过增加后轴电机将功率提升至230kW，百公里加速4.9秒，纯电续航里程为418km；旗舰版RZ550e F Sport AWD搭载76.96kWh电池组，纯电续航里程为362km，最大马力402匹，百公里加速时间仅需4.1秒。全系标配NACS充电接口，支持特斯拉超级充电网络，并升级11kW车载充电器（上代为7kW），快充模式下可实现10分钟补充30%-80%电量，虽然续航短是短了，不过充电速度还是相当快的。

N点评：国内版本是否也会进行更新目前还是未知数，若是能给这款车配备更长续航的电池，或许在性价比上将会有很大幅度的提升，大家觉得这台2026款雷克萨斯RZ怎么样呢？